Projetada pela Kongsberg Maritime de acordo com os requisitos mais recentes da Petrobras para OSRV/PSV 5000, a UT 7420 é uma embarcação de apoio a plataformas (PSV) de 91,8 metros que combina excepcional capacidade de carga com plena capacidade de resposta a derramamentos de óleo — baseada em um dos mais avançados sistemas híbridos de geração de energia e automação atualmente disponíveis no mercado offshore.
Preparada para os combustíveis do futuro
No coração da embarcação está uma planta de geração diesel-elétrica com barramento de 1.000 Vcc, composta por quatro grupos geradores de velocidade variável e um sistema de armazenamento de energia de íons de lítio, refrigerado a água, com capacidade aproximada de 900 kWh.
A bateria proporciona redução de picos de demanda (peak shaving), reserva girante e recuperação após blackout, além de permitir que a embarcação permaneça em DP por 20 minutos utilizando exclusivamente a energia das baterias.
Os quatro motores principais atendem à norma IMO Tier III e estão preparados para uma futura conversão para operação bicombustível com etanol/MGO.
Uma conexão de energia de terra de 440 V permite que a embarcação seja conectada à rede elétrica e desligue completamente seus motores enquanto estiver no porto.
Sistema Integrado de Navegação
2ª classe de posicionamento dinâmico, com sensores triplamente redundantes e modo DP verde com estabilidade energética
Integração do sistema de automação com proteção avançada e controle remoto para gerenciamento da potência do turbocompressor
Projetada de acordo com os requisitos marítimos da IEC 62443-4 e com a notação de classe Cyber Secure da Bureau Veritas (BV)
Como OSRV dedicada, a embarcação pode lançar barreiras de contenção e iniciar a recuperação em menos de uma hora, recolhendo até 250 m³ por hora para aproximadamente 1.240 m³ de capacidade dedicada de armazenamento de óleo recuperado.
Planta de geração de energia
Diesel-elétrica, barramento de 1.000 Vcc; 2 propulsores azimutais de 1.000 kW + 2 propulsores azimutais de 1.200 kW
Armazenamento de energiage
Lithium-ion battery system, approx. 900 kWh / 2,000 kWh
Propulsão
2 propulsores azimutais de 2.200 kW com motores de ímã permanente, 2 propulsores de túnel de 560 kW
Posicionamento dinâmico
DP2 (BV DYNAPOS AM/AT-R), sensores triplamente redundantes e sistemas de referência multiconstelação
Combustível
Aprox. 1.240 m³
Água doce
Approx. 635 m³
Carga NLS (lama líquida)
Até 1.200 m³ (lama à base de óleo, lama à base de água e segregações de parafina/olefina)
Granéis secos
Aprox. 330 m³ em seis tanques de pressão, com movimentação totalmente automatizada
Classe (Bureau Veritas)
Embarcação de Serviço Offshore, Apoio a Plataformas (A,P,S), EO, HL (2,31), Battery (Power), Naut (OSV), Combate a Incêndio 1 (Fi-Fi 1), Strengthened (DK), Clean (Design) (Tier III), Dynpos (Autr-CBT), LFL(2), Cyber Secure (Essential), ShorePower
